ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ରେ ଅନେକ ଉପାଦାନ ସହିତ ଏକ ଜଟିଳ ଗଠନ ଅଛି, ଏବଂ କଡା ସମନ୍ୱୟ ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ ବ technical ଷୟିକ ଆବଶ୍ୟକତା ଆବଶ୍ୟକ |ମରାମତି ଗୁଣବତ୍ତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା, ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଚକ୍ରକୁ ଛୋଟ କରିବା ଏବଂ ଆର୍ଥିକ ଲାଭରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିବା ପାଇଁ ଡିଜେଲ ଜେନେରେଟରଗୁଡିକର ସଠିକ୍ ଏବଂ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ବିସର୍ଜନ ଏବଂ ଯାଞ୍ଚ ହେଉଛି ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଲିଙ୍କ୍ |ଯଦି ବିସର୍ଜନ କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି ଏବଂ ବ technical ଷୟିକ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଅନୁଯାୟୀ କରାଯାଏ ନାହିଁ, ତେବେ ଏହା ଅବଶ୍ୟ ମରାମତିର ଗୁଣ ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇବ ଏବଂ ନୂତନ ଲୁକ୍କାୟିତ ବିପଦ ମଧ୍ୟ ସୃଷ୍ଟି କରିବ |କାର୍ଯ୍ୟ ଅଭିଜ୍ଞତା ଉପରେ ଆଧାର କରି ବିଛିନ୍ନ ହେବାର ସାଧାରଣ ନୀତି ହେଉଛି ପ୍ରଥମେ ସମସ୍ତ ଇନ୍ଧନ, ଇଞ୍ଜିନ ତେଲ ଏବଂ ଥଣ୍ଡା ଜଳ ନିଷ୍କାସନ କରିବା;ଦ୍ ly ିତୀୟତ ,, ବାହ୍ୟରୁ ଏବଂ ପରେ ଭିତରର, ଆନୁଷଙ୍ଗିକରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ମୁଖ୍ୟ ଶରୀର, ସଂଯୋଗକାରୀ ଅଂଶ ଏବଂ ତା’ପରେ ଅଂଶ, ଏବଂ ବିଧାନସଭା ଏବଂ ପରେ ବିଧାନସଭା ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରିବା ପଦକ୍ଷେପଗୁଡିକ ପାଳନ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ | ସଭା, ଏବଂ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକ
1, ସୁରକ୍ଷା ସାବଧାନତା |
1. ମରାମତି କରିବା ପୂର୍ବରୁ, ମରାମତି କର୍ମଚାରୀମାନେ ମେସିନ୍ ନାମପ୍ଲେଟ୍ କିମ୍ବା ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ ମାନୁଆଲରେ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସମସ୍ତ ପ୍ରତିଷେଧକ ଏବଂ ସତର୍କତାମୂଳକ ପଦକ୍ଷେପ ପ read ିବା ଉଚିତ୍ |
2. କ any ଣସି ଅପରେସନ୍ କରିବାବେଳେ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ପ୍ରତିରକ୍ଷା ଉପକରଣ ପିନ୍ଧିବା ଉଚିତ୍: ସୁରକ୍ଷା ଜୋତା, ସୁରକ୍ଷା ହେଲମେଟ, କାର୍ଯ୍ୟ ପୋଷାକ |
3. ଯଦି ୱେଲଡିଂ ମରାମତି ଆବଶ୍ୟକ, ଏହା ତାଲିମପ୍ରାପ୍ତ ଏବଂ କୁଶଳୀ ୱେଲଡର୍ ଦ୍ୱାରା କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ |ୱେଲଡିଂ କରିବା ସମୟରେ ଗ୍ଲୋଡିଂ ଗ୍ଲୋଭସ୍, ଚଷମା, ମାସ୍କ, ୱାର୍କ ଟୋପି ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଉପଯୁକ୍ତ ପୋଷାକ ପିନ୍ଧିବା ଉଚିତ୍ |4. ଯେତେବେଳେ ଦୁଇ କିମ୍ବା ଅଧିକ ଶ୍ରମିକଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ ହୁଏ |କ step ଣସି ପଦକ୍ଷେପ ଆରମ୍ଭ କରିବା ପୂର୍ବରୁ, ଆପଣଙ୍କ ସାଥୀଙ୍କୁ ଜଣାନ୍ତୁ |
5. ସମସ୍ତ ଉପକରଣକୁ ଭଲ ଭାବରେ ପରିଚାଳନା କରନ୍ତୁ ଏବଂ ସେଗୁଡିକୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ଶିଖନ୍ତୁ |
6. ମରାମତି କର୍ମଶାଳାରେ ଉପକରଣ ଏବଂ ବିଛିନ୍ନ ଅଂଶ ସଂରକ୍ଷଣ ପାଇଁ ଏକ ଉପଯୁକ୍ତ ସ୍ଥାନ ନିର୍ଦ୍ଧିଷ୍ଟ କରାଯିବା ଉଚିତ |ଉପକରଣ ଏବଂ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ ସଠିକ୍ ସ୍ଥାନରେ ରଖିବା ଜରୁରୀ |କର୍ମକ୍ଷେତ୍ରକୁ ପରିଷ୍କାର ରଖିବା ଏବଂ ଭୂମିରେ ଧୂଳି କିମ୍ବା ତେଲ ନଥିବା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ, କେବଳ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଧୂମପାନ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଧୂମପାନ କରାଯାଇପାରିବ |କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ ଧୂମପାନ କରିବା ନିଷେଧ |
2, ପ୍ରସ୍ତୁତି କାର୍ଯ୍ୟ
1. ଇଞ୍ଜିନ୍ ବିଛିନ୍ନ କରିବା ପୂର୍ବରୁ, ଏହାକୁ ଏକ କଠିନ ଏବଂ ସ୍ତରୀୟ ଭୂମିରେ ରଖାଯିବା ଉଚିତ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନକୁ ଚଳପ୍ରଚଳ ନକରିବା ପାଇଁ ୱେଜ୍ ସହିତ ସ୍ଥିର କରାଯିବା ଉଚିତ |
2. କାମ ଆରମ୍ଭ କରିବା ପୂର୍ବରୁ, ଉଠାଇବା ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରସ୍ତୁତ ହେବା ଉଚିତ: ଗୋଟିଏ 2.5 ଟନ୍ ଫର୍କଲିଫ୍ଟ, ଗୋଟିଏ 12 ମିମି ଷ୍ଟିଲ୍ ତାର ଦଉଡି ଏବଂ ଦୁଇଟି 1 ଟନ୍ ଅନଲୋଡର୍ |ଏଥିସହ, ଏହା ନିଶ୍ଚିତ ହେବା ଉଚିତ ଯେ ସମସ୍ତ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଲିଭରଗୁଡ଼ିକ ଲକ୍ ହୋଇଛି ଏବଂ ସେମାନଙ୍କ ଉପରେ ଚେତାବନୀ ଚିହ୍ନ ଟଙ୍ଗାଯାଇଛି |
3. ବିଛିନ୍ନତା କାର୍ଯ୍ୟ ଆରମ୍ଭ କରିବା ପୂର୍ବରୁ, ତେଲ ଦାଗର ଇଞ୍ଜିନ ପୃଷ୍ଠକୁ ଧୋଇଦିଅନ୍ତୁ, ସମସ୍ତ ଇଞ୍ଜିନ ତେଲକୁ ଭିତରକୁ ନିଷ୍କାସନ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ ମରାମତି ସ୍ଥାନ ସଫା କରନ୍ତୁ |
4. ବର୍ଜ୍ୟବସ୍ତୁ ଇଞ୍ଜିନ ତେଲ ଏବଂ ଅତିରିକ୍ତ ଅଂଶ ସଂରକ୍ଷଣ ପାଇଁ ଏକ ଲୁହା ବେସନ ସଂରକ୍ଷଣ ପାଇଁ ଏକ ବାଲ୍ଟି ପ୍ରସ୍ତୁତ କରନ୍ତୁ |
5. ବିଚ୍ଛିନ୍ନତା ଏବଂ ସଭା ଆରମ୍ଭ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ଉପକରଣ ପ୍ରସ୍ତୁତି |
(1) ରେଞ୍ଚ ପ୍ରସ୍ଥ |
10. 12, 13, 14, 16, 17, 18, 19, 21, 22, 24
(୨) ସ୍ଲିଭ୍ ପାଟିର ଭିତର ବ୍ୟାସ |
10. 12, 13, 14, 16, 17, 18, 19, 21, 22, 24
()) କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟ୍ ବାଦାମ ପାଇଁ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ସ୍ଲିଭ୍:
କିଲୋଗ୍ରାମ ରେଞ୍ଚ, ତେଲ ଫିଲ୍ଟର ରେଞ୍ଚ, ଡିଜେଲ ଫିଲ୍ଟର ରେଞ୍ଚ, ଫିଲର ଗେଜ, ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଙ୍ଗ ଡିସମୋସଲିଂ ଏବଂ ଆସେମ୍ବଲି ପ୍ଲିଅର୍, ସ୍ନାପ୍ ରିଙ୍ଗ୍ ପ୍ଲିଅର୍, ଭଲଭ୍ ଗାଇଡ୍ ସ୍ dis ତନ୍ତ୍ର ବିଛିନ୍ନତା ଏବଂ ଆସେମ୍ବଲି ଟୁଲ୍ସ, ଭଲଭ୍ ସିଟ୍ ରିଙ୍ଗ ସ୍ dis ତନ୍ତ୍ର ବିଛିନ୍ନତା ଏବଂ ଆସେମ୍ବଲି ଟୁଲ୍ସ, ନାଇଲନ୍ ରଡ୍, ଭଲଭ୍ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ବିଛିନ୍ନତା ଏବଂ ଆସେମ୍ବଲି ସାଧନଗୁଡ଼ିକ, ରଡ୍ ବୁସିଙ୍ଗ୍ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ବିଚ୍ଛିନ୍ନତା ଏବଂ ଆସେମ୍ବଲି ଟୁଲ୍ସ, ଫାଇଲ୍, ସ୍କ୍ରାପର୍, ପିଷ୍ଟନ୍ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ସ୍ଥାପନ ଉପକରଣ, ଇଞ୍ଜିନ ଫ୍ରେମ୍ କୁ ସଂଯୋଗ କରେ |
- କାର୍ଯ୍ୟ ଦବାଇବା ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ତୁତି: ସିଲିଣ୍ଡର ସ୍ଲିଭ୍ ପ୍ରେସ୍ ୱର୍କବେଞ୍ଚ, ଜ୍ୟାକ୍, ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡର ସ୍ଲିଭ୍ ପ୍ରେସ୍ ପାଇଁ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଉପକରଣ |
- 3, ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ବିଛିନ୍ନ କରିବା ପାଇଁ ସତର୍କତା |
- The ଯେତେବେଳେ ଡିଜେଲ ଜେନେରେଟର ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଥଣ୍ଡା ହୋଇଯାଏ ସେତେବେଳେ ଏହା କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ |ଅନ୍ୟଥା, ତାପଜ ଚାପର ପ୍ରଭାବ ହେତୁ ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ଲକ୍ ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡର ହେଡ୍ ଭଳି ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ସ୍ଥାୟୀ ବିକୃତି ଘଟିବ, ଯାହା ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନର ବିଭିନ୍ନ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇବ |
- ② ଯେତେବେଳେ ସିଲିଣ୍ଡର ହେଡ୍, କନେକ୍ଟିଙ୍ଗ୍ ରଡ୍ ବିରିଙ୍ଗ୍ କ୍ୟାପ୍, ଏବଂ ମୁଖ୍ୟ ବିରିଙ୍ଗ୍ କ୍ୟାପ୍ ଭଳି ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ବିଛିନ୍ନ କରିବା ସମୟରେ, ସେମାନଙ୍କର ବୋଲ୍ଟ କିମ୍ବା ବାଦାମକୁ ଖୋଲିବା ଏକ ସମାନ କ୍ରମରେ ସମାନ ଭାବରେ ସମାନ ଭାବରେ ସମାନ ଭାବରେ ବିଭାଜିତ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ |ଅନ୍ୟ ପାର୍ଶ୍ୱକୁ ଖୋଲିବା ପୂର୍ବରୁ ଗୋଟିଏ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ବାଦାମ କିମ୍ବା ବୋଲ୍ଟ ଖୋଲିବାକୁ ଏହା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ଅନୁମତିପ୍ରାପ୍ତ ନୁହେଁ, ଅନ୍ୟଥା, ଅଂଶଗୁଡ଼ିକ ଉପରେ ଅସମାନ ଶକ୍ତି ହେତୁ ବିକୃତି ହୋଇପାରେ, ଏବଂ କେତେକ ଫାଟ ଏବଂ କ୍ଷତି ମଧ୍ୟ କରିପାରେ |
- ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ମାର୍କିଂ କାର୍ଯ୍ୟ ଯତ୍ନର ସହିତ କର |ଟାଇମିଂ ଗିଅର୍, ପିଷ୍ଟନ୍, କନେକ୍ଟିଙ୍ଗ୍ ରଡ୍, ଶେଲ୍, ଭଲଭ୍, ଏବଂ ଆନୁସଙ୍ଗିକ ଆଡଜଷ୍ଟିଂ ଗ୍ୟାସ୍କେଟ୍ ଭଳି ଅଂଶ ପାଇଁ, ଚିହ୍ନିତ ହୋଇଥିବା ଏକ ନୋଟ୍ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଚିହ୍ନିତ ହୋଇନଥିବା ଚିହ୍ନଗୁଡିକ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରନ୍ତୁ |ଡିଜେଲ ଜେନେରେଟରର ମୂଳ ଆସେମ୍ବଲି ସମ୍ପର୍କକୁ ଯଥାସମ୍ଭବ ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ମାର୍କିଂକୁ ଏକ ଅଣ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ପୃଷ୍ଠରେ ରଖିବା ଉଚିତ ଯାହା ବିଧାନସଭା ରେଫରେନ୍ସ ପୃଷ୍ଠକୁ ନଷ୍ଟ ନକରି ଦେଖିବା ସହଜ ଅଟେ |କେତେକ ଅଂଶ, ଯେପରିକି ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏବଂ ଜେନେରେଟରର ତାର ମଧ୍ୟରେ ଥିବା ଗଣ୍ଠି, ପେଣ୍ଟ, ସ୍କ୍ରାଚ୍ ଏବଂ ଲେବେଲିଂ ଭଳି ପଦ୍ଧତି ବ୍ୟବହାର କରି ଲେବଲ୍ କରାଯାଇପାରେ |
- Dis ବିଚ୍ଛିନ୍ନ କରିବା ସମୟରେ, ଜବରଦସ୍ତ ଟ୍ୟାପ୍ କିମ୍ବା ଷ୍ଟ୍ରାଇକ୍ କରନ୍ତୁ ନାହିଁ, ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ ଉପକରଣକୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ, ବିଶେଷ କରି ବିଶେଷ ଉପକରଣ |ଉଦାହରଣ ସ୍ .ରୁପ, ଯେତେବେଳେ ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଙ୍ଗଗୁଡିକ ବିଛିନ୍ନ କରେ, ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଙ୍ଗ୍ ଲୋଡିଂ ଏବଂ ଅନଲୋଡିଂ ପ୍ଲିଅର୍ ଗୁଡିକ ଯଥାସମ୍ଭବ ବ୍ୟବହାର କରାଯିବା ଉଚିତ |ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ବିଛିନ୍ନ କରିବା ସମୟରେ ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ସ୍ଲିଭ୍ ବ୍ୟବହାର କରାଯିବା ଉଚିତ, ଏବଂ ବଳ ଅତ୍ୟଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ହେବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ |ଅନ୍ୟଥା, ଜଣଙ୍କର ହାତକୁ ଆଘାତ କରିବା ଏବଂ ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ନଷ୍ଟ କରିବା ସହଜ ଅଟେ |
- ଥ୍ରେଡେଡ୍ ସଂଯୋଜକଗୁଡ଼ିକୁ ବିଛିନ୍ନ କରିବାବେଳେ, ବିଭିନ୍ନ ରେଞ୍ଚ ଏବଂ ସ୍କ୍ରୁ ଡ୍ରାଇଭରଗୁଡ଼ିକୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରିବା ଆବଶ୍ୟକ |ପ୍ରାୟତ ,, ରେଞ୍ଚ ଏବଂ ସ୍କ୍ରୁ ଡ୍ରାଇଭରଗୁଡ଼ିକର ଭୁଲ ବ୍ୟବହାର ବାଦାମ ଏବଂ ବୋଲ୍ଟକୁ ନଷ୍ଟ କରିପାରେ |ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଯେତେବେଳେ ରେଞ୍ଚ ଖୋଲିବାର ମୋଟେଇ ବାଦାମଠାରୁ ବଡ଼, ବାଦାମର ଧାର ଏବଂ କୋଣ ତିଆରି କରିବା ସହଜ ହୋଇଥାଏ;ସ୍କ୍ରୁ ସ୍କ୍ରୁଡ୍ରାଇଭର ମୁଣ୍ଡର ଘନତା ବୋଲ୍ଟ ମୁଣ୍ଡର ଖାଲ ସହିତ ମେଳ ଖାଉ ନାହିଁ, ଯାହା ସହଜରେ ଖୋଳା ଧାରକୁ ନଷ୍ଟ କରିପାରେ |ଏକ ରେଞ୍ଚ ଏବଂ ସ୍କ୍ରୁ ଡ୍ରାଇଭର ବ୍ୟବହାର କରିବାବେଳେ, ବାଦାମ କିମ୍ବା ଖାଲରେ ଉପକରଣକୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ନ ରଖି ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରିବା ମଧ୍ୟ ଉପରୋକ୍ତ ସମସ୍ୟା ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ |ଯେତେବେଳେ ବୋଲ୍ଟଗୁଡିକ କଳଙ୍କିତ ହୁଏ କିମ୍ବା ଅତ୍ୟଧିକ ଜୋରରେ ଟାଣାଯାଏ ଏବଂ ବିଛିନ୍ନ କରିବା କଷ୍ଟକର ହୁଏ, ଅତ୍ୟଧିକ ଲମ୍ବା ଫୋର୍ସ ରଡ୍ ବ୍ୟବହାର କରି ବୋଲ୍ଟଗୁଡିକ ଭାଙ୍ଗିପାରେ |ବୋଲ୍ଟ କିମ୍ବା ବାଦାମର ଆଗ ଏବଂ ପଛ ବନ୍ଧନକୁ ବୁ understanding ିବାର ଅଭାବ ହେତୁ କିମ୍ବା ବିଛିନ୍ନତା ସହିତ ଅପରିଚିତ |
- ଏହାକୁ ଓଲଟପାଲଟ କରିବା ଦ୍ୱାରା ବୋଲ୍ଟ କିମ୍ବା ବାଦାମ ମଧ୍ୟ ଭାଙ୍ଗିପାରେ |
4 AC ଏସି ଜେନେରେଟରଗୁଡିକ ବିଛିନ୍ନ କରିବା ଏବଂ ଏକତ୍ର କରିବା ପାଇଁ ସତର୍କତା |
ଏକ ସିଙ୍କ୍ରୋନସ୍ ଜେନେରେଟରକୁ ବିଛିନ୍ନ କରିବା ପୂର୍ବରୁ, ୱିଣ୍ଡିଂ ସ୍ଥିତିର ପ୍ରାଥମିକ ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ରେକର୍ଡିଂ, ଇନସୁଲେସନ୍ ପ୍ରତିରୋଧ, ବିରିଙ୍ଗ୍ ଷ୍ଟାଟସ୍, କମ୍ୟୁଟେଟର୍ ଏବଂ ସ୍ଲିପ୍ ରିଙ୍ଗ, ବ୍ରସ୍ ଏବଂ ବ୍ରଶ୍ ଧାରକ, ଏବଂ ରୋଟର ଏବଂ ଷ୍ଟାଟର୍ ମଧ୍ୟରେ ସମନ୍ୱୟ, ବୁ understand ିବା ପାଇଁ କରାଯିବା ଉଚିତ | ଯାଞ୍ଚ ହୋଇଥିବା ମୋଟରର ମୂଳ ତ୍ରୁଟି, ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଯୋଜନା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କର ଏବଂ ସାମଗ୍ରୀ ପ୍ରସ୍ତୁତ କର, ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କାର୍ଯ୍ୟର ସାଧାରଣ ଅଗ୍ରଗତି ନିଶ୍ଚିତ କର |
Each ପ୍ରତ୍ୟେକ ସଂଯୋଗ ଗଣ୍ଠିକୁ ବିଛିନ୍ନ କରିବା ସମୟରେ, ତାର ଶେଷ ଲେବେଲିଂ ପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଉଚିତ୍ |ଯଦି ଲେବେଲିଂ ହଜିଯାଇଛି କିମ୍ବା ଅସ୍ପଷ୍ଟ, ତେବେ ଏହାକୁ ପୁନ label ଲେବଲ୍ କରାଯିବା ଉଚିତ |
ପୁନ ass ଏକତ୍ର ହେବାବେଳେ, ସର୍କିଟ୍ ଚିତ୍ର ଅନୁଯାୟୀ ସେଟୁରେ ପୁନ nect ସଂଯୋଗ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଭୁଲ୍ ଭାବରେ ଆଡଜଷ୍ଟ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ |
ଅପସାରିତ ଉପାଦାନଗୁଡିକ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ସ୍ଥାନିତ ହେବା ଉଚିତ ଏବଂ କ୍ଷତିରୁ ରକ୍ଷା ପାଇବା ପାଇଁ ଅନିୟମିତ ଭାବରେ ସ୍ଥାନିତ କରାଯିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ |ଉପାଦାନଗୁଡିକ ପ୍ରଭାବ ଦ୍ caused ାରା ବିକୃତି କିମ୍ବା କ୍ଷତିରୁ ରକ୍ଷା ପାଇବା ପାଇଁ ଯତ୍ନର ସହିତ ପରିଚାଳନା କରାଯିବା ଉଚିତ୍ |
Rot ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରୁଥିବା ରେକ୍ଟିଫାୟର୍ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ବଦଳାଇବାବେଳେ, ମୂଳ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ଦିଗ ସହିତ ସୁସଙ୍ଗତ ଥିବା ରେକ୍ଟିଫାୟର୍ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ଚାଳନା ଦିଗ ପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ |ଏହାର ଅଗ୍ରଗାମୀ ଏବଂ ଓଲଟା ପ୍ରତିରୋଧକୁ ମାପିବା ପାଇଁ ଏକ ମଲ୍ଟିମିଟର ବ୍ୟବହାର କରି ସିଲିକନ୍ ରେକ୍ଟିଫାୟର୍ ଉପାଦାନ ନଷ୍ଟ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ ତାହା ସ୍ଥିର କରିପାରିବ |ରେକ୍ଟିଫାୟର୍ ଉପାଦାନର ଅଗ୍ରଗାମୀ (ଚାଳନା ଦିଗ) ପ୍ରତିରୋଧ ବହୁତ ଛୋଟ ହେବା ଉଚିତ, ସାଧାରଣତ several ଅନେକ ହଜାରେ ଓହମ୍, ଯେତେବେଳେ ଓଲଟା ପ୍ରତିରୋଧ ବହୁତ ବଡ ହେବା ଉଚିତ, ସାଧାରଣତ 10 10k0 ରୁ ଅଧିକ |
④ ଯଦି ଜେନେରେଟରର ଉତ୍ତେଜନା ପବନକୁ ବଦଳାଇଥାଏ, ସଂଯୋଗ କରିବା ସମୟରେ ଚୁମ୍ବକୀୟ ପୋଲର ପୋଲାରିଟି ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଉଚିତ୍ |ଚୁମ୍ବକୀୟ ପୋଲ କୋଇଲଗୁଡିକ କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ କ୍ରମରେ ସଂଯୁକ୍ତ ହେବା ଉଚିତ, ଗୋଟିଏ ସକରାତ୍ମକ ଏବଂ ଗୋଟିଏ ନକାରାତ୍ମକ |ଉତ୍ତେଜନା ଯନ୍ତ୍ରର ଷ୍ଟାଟର ଉପରେ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ରୋଟର୍ ଆଡକୁ N ର ପୋଲାରାଇଟି ଅଛି |ଚୁମ୍ବକର ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଥିବା ଚୁମ୍ବକୀୟ ପୋଲଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି s |ମୁଖ୍ୟ ଜେନେରେଟରର ଉତ୍ତେଜନା ପବନର ଶେଷକୁ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏକ ଷ୍ଟିଲ୍ ତାର କ୍ଲମ୍ପରେ ଗୁଡ଼ାଇ ରଖିବା ଉଚିତ |ଇସ୍ପାତ ତାରର ବ୍ୟାସ ଏବଂ ସଂଖ୍ୟା ସଂଖ୍ୟା ପୂର୍ବ ପରି ସମାନ ହେବା ଉଚିତ |ଇନସୁଲେସନ୍ ଚିକିତ୍ସା ପରେ, ଜେନେରେଟର ରୋଟର୍ ଗତିଶୀଳ ସନ୍ତୁଳନ ଯନ୍ତ୍ରରେ ସକରାତ୍ମକ ଭାବରେ ସନ୍ତୁଳିତ ହେବା ଉଚିତ |ଗତିଶୀଳ ସନ୍ତୁଳନ ସଂଶୋଧନ କରିବାର ପଦ୍ଧତି ହେଉଛି ଜେନେରେଟରର ପ୍ରଶଂସକ ଏବଂ ଅଣ ଡ୍ରାଗ୍ ଶେଷରେ ବାଲାନ୍ସ ରିଙ୍ଗକୁ ଓଜନ ଯୋଗ କରିବା |
The ଯେତେବେଳେ ବିରିଙ୍ଗ୍ କଭର ଏବଂ ବିୟରିଂଗୁଡିକ ବିଛିନ୍ନ କରେ, ଅପସାରିତ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ ସଫା କାଗଜରେ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ଘୋଡାଇବାକୁ ନିଶ୍ଚିତ ହୁଅନ୍ତୁ |ଯଦି ଧୂଳି ବିରିଙ୍ଗ୍ ଗ୍ରୀସ୍ ଉପରେ ଆକ୍ରମଣ କରେ, ତେବେ ସମସ୍ତ ଭାରୀ ଗ୍ରୀସ୍ ବଦଳାଯିବା ଉଚିତ |
End ଶେଷ କଭର ଏବଂ ବିରିଂ କଭରକୁ ପୁନ ass ଏକତ୍ର କରିବାବେଳେ, ପୁନର୍ବାର ବିଛିନ୍ନତାକୁ ସୁଗମ କରିବା ପାଇଁ, ଶେଷ କଭର ଷ୍ଟପ୍ ଏବଂ ଫାଟିଙ୍ଗ୍ ବୋଲ୍ଟରେ ଟିକିଏ ଇଞ୍ଜିନ ତେଲ ମିଶାଇବା ଉଚିତ |ଶେଷ କ୍ୟାପ୍ କିମ୍ବା ବିରିଂ ବୋଲ୍ଟଗୁଡିକ କ୍ରସ୍ pattern ାଞ୍ଚାରେ ଗୋଟିଏ ପରେ ଗୋଟିଏ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରାଯିବା ଉଚିତ ଏବଂ ଅନ୍ୟମାନଙ୍କ ଆଗରେ ପ୍ରଥମେ ଟାଣିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ |
The ଜେନେରେଟର ଏକତ୍ର ହେବା ପରେ, ରୋଟରକୁ ଧୀରେ ଧୀରେ ହାତ କିମ୍ବା ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଉପକରଣ ଦ୍ୱାରା ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ଏହା କ fr ଣସି ଘର୍ଷଣ କିମ୍ବା ଧକ୍କା ବିନା ନମନୀୟ ଭାବରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରିବା ଉଚିତ |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ମାର୍ଚ -12-2024 |