ଅବଷ୍ଟ୍ରାକ୍ଟ: ଡିଜେଲ ଜେନେରେଟର ସେଟ୍ ର ସିଲିଣ୍ଡର ଲାଇନ୍ର୍ ହେଉଛି ଏକ ଯୁଗଳ ଘର୍ଷଣ ଯୁଗଳ ଯାହା ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା, ଉଚ୍ଚ ଚାପ, ଖରାପ ତେଲ, ବିକଳ୍ପ ଭାର, ଏବଂ କ୍ଷୟ ପରି କଠିନ କାର୍ଯ୍ୟ ପରିସ୍ଥିତିରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ |କିଛି ସମୟ ପାଇଁ ଡିଜେଲ ଜେନେରେଟର ସେଟ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବା ପରେ, ସ୍ପଷ୍ଟ ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ଲୋବି, ଲବ୍ରିକେଟ୍ ତେଲ ଜଳିବା ଏବଂ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଶକ୍ତି ହୋଇପାରେ, ଯାହା ସିଲିଣ୍ଡରର ଅତ୍ୟଧିକ ଶୀଘ୍ର ପିନ୍ଧିବା ଦ୍ୱାରା ହୋଇଥାଏ |ଯେତେବେଳେ ସିଲିଣ୍ଡର ଲାଇନ୍ର୍ ଉପରେ ଶୀଘ୍ର ପୋଷାକ ଦେଖାଯାଏ, ଏହା ଡିଜେଲ ଜେନେରେଟର ସେଟ୍ ର ଶକ୍ତି, ଅର୍ଥନୀତି ଏବଂ ସେବା ଜୀବନ ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇପାରେ |କମ୍ପାନୀ ଦ୍ market ାରା ବଜାର ଅନୁସନ୍ଧାନ କରିବା ପରେ ଜଣାପଡିଛି ଯେ କିଛି ଉପଭୋକ୍ତା ଡିଜେଲ ଜେନେରେଟର କିଣିଛନ୍ତି ଯାହା ମରାମତି ଅବଧିରେ ପହଞ୍ଚି ନାହିଁ।ତଥାପି, ଅନେକ ଜେନେରେଟର ସେଟ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ସ୍ଲିଭରେ ଅକାଳରେ କ୍ଷତି ଘଟାଇଛି |ଏହାର ମୁଖ୍ୟ କାରଣ ହେଉଛି ଯେ ସେମାନେ ସେମାନଙ୍କର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ମରାମତି ଆବଶ୍ୟକତାକୁ କଠୋର ଭାବରେ ଅନୁସରଣ କରିନାହାଁନ୍ତି, ଏବଂ ଜେନେରେଟର ସେଟ୍ ର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ବ with ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ସହିତ ପରିଚିତ ନୁହଁନ୍ତି |ପାରମ୍ପାରିକ ଭୁଲ ଧାରଣା ଏବଂ ଅଭ୍ୟାସ ଅନୁଯାୟୀ ସେଗୁଡ଼ିକ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି |
1, ସିଲିଣ୍ଡର ଲାଇନ୍ସର ଶୀଘ୍ର ପରିଧାନକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରୁଥିବା କାରକଗୁଡିକର ବିଶ୍ଳେଷଣ |
ଅନେକ ଉପଭୋକ୍ତା ବ୍ୟବହାର ସମୟରେ ସିଲିଣ୍ଡର ଲାଇନ୍ସର ଅକାଳ ପରିଧାନ ଅନୁଭବ କରିଛନ୍ତି, ଏବଂ କେତେକ ସିଲିଣ୍ଡର ଟାଣିବା ଏବଂ ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଙ୍ଗ ଭାଙ୍ଗିବା ଭଳି ସମସ୍ୟା ମଧ୍ୟ ଅନୁଭବ କରିଛନ୍ତି |ଏହି କ୍ଷତିର କାରଣଗୁଡ଼ିକ ନିମ୍ନଲିଖିତ:
1. ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣରେ ଚାଲିବା ଅନୁସରଣ କରୁନାହିଁ |
ନୂତନ କିମ୍ବା ମରାମତି ହୋଇଥିବା ଡିଜେଲ ଜେନେରେଟରଗୁଡିକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଭାବରେ ଚାଲୁଥିବା କାର୍ଯ୍ୟକୁ ଅନୁସରଣ ନକରି ସିଧାସଳଖ ଲୋଡ୍ ଅପରେସନରେ ରଖାଯାଏ, ଯାହା ସିଲିଣ୍ଡର ଲାଇନ୍ର୍ ଏବଂ ଡିଜେଲ ଜେନେରେଟରର ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅଂଶରେ ପ୍ରବଳ ପରିଧାନ ଏବଂ ଛିଦ୍ର ହୋଇପାରେ, ଏହି ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର ସେବା ଜୀବନକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ |ତେଣୁ, ଏହା ଆବଶ୍ୟକ ଯେ ନୂତନ ଏବଂ ମରାମତି ହୋଇଥିବା ଡିଜେଲ ଜେନେରେଟରଗୁଡିକ ଚାଲିବା ଏବଂ ପରୀକ୍ଷଣ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକତାକୁ କଠୋର ଭାବରେ ପାଳନ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ |
2. ବେପରୁଆ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ |
କେତେକ ଡିଜେଲ ଜେନେରେଟର ସେଟ୍ ପ୍ରାୟତ dust ଧୂଳିମୟ ପରିବେଶରେ କାମ କରେ, ଏବଂ କିଛି ଅପରେଟରମାନେ ବାୟୁ ଫିଲ୍ଟରକୁ ଯତ୍ନର ସହ ପରିଚାଳନା କରନ୍ତି ନାହିଁ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ସିଲ୍ ଅଂଶରେ ବାୟୁ ଲିକ୍ ହୋଇଯାଏ, ବହୁ ପରିମାଣର ଅନୁପଯୁକ୍ତ ବାୟୁ ସିଲିଣ୍ଡରରେ ସିଧାସଳଖ ପ୍ରବେଶ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ, ଯାହା ସିଲିଣ୍ଡର ଲାଇନ୍ର୍ ପରିଧାନକୁ ବ .ାଇଥାଏ | , ପିଷ୍ଟନ୍, ଏବଂ ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଙ୍ଗ୍ |ତେଣୁ, ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କର୍ମଚାରୀମାନେ ସିଲିଣ୍ଡରରେ ପ୍ରବେଶ ନକରିବା ପାଇଁ କାର୍ଯ୍ୟସୂଚୀରେ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟରକୁ କଠୋର ଏବଂ ଯତ୍ନର ସହିତ ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ପରିଚାଳନା କରିବା ଆବଶ୍ୟକ |ଏଥିସହ, ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପରେ, ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର୍ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ସଂସ୍ଥାପିତ ହୋଇନଥିଲା, କିଛି ନିଖୋଜ ରବର ପ୍ୟାଡ୍ ଏବଂ କିଛି ଫାଟିଙ୍ଗ୍ ବୋଲ୍ଟ ଟାଣାଯାଇ ନଥିଲା, ଫଳସ୍ୱରୂପ ସିଲିଣ୍ଡର ଲାଇନ୍ର୍ ପିନ୍ଧିଥିଲେ |
3. ଓଭରଲୋଡ୍ ବ୍ୟବହାର
ଯେତେବେଳେ ଡିଜେଲ ଜେନେରେଟରଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରାୟତ over ଓଭରଲୋଡ୍ ଅଧୀନରେ ପରିଚାଳିତ ହୁଏ, ଶରୀରର ତାପମାତ୍ରା ବ, ିଯାଏ, ତେଲ ତେଲ ପତଳା ହୋଇଯାଏ ଏବଂ ତେଲ ଅବସ୍ଥା ଖରାପ ହୋଇଯାଏ |ଏଥି ସହିତ, ଓଭରଲୋଡ୍ ଅପରେସନ୍ ସମୟରେ ବୃହତ ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ହେତୁ ଇନ୍ଧନ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଜଳି ନଥାଏ ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡରରେ କାର୍ବନ ଜମା ଗୁରୁତର ଅଟେ, ଯାହା ସିଲିଣ୍ଡର ଲାଇନ୍ର୍, ପିଷ୍ଟନ୍ ଏବଂ ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଙ୍ଗର ପରିଧାନକୁ ବ ates ାଇଥାଏ |ବିଶେଷକରି ଯେତେବେଳେ ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଙ୍ଗ୍ ଖାଲରେ ଅଟକିଯାଏ, ସିଲିଣ୍ଡର ଲାଇନ୍ର୍ ଟାଣି ହୋଇପାରେ |ତେଣୁ, ଡିଜେଲ ଜେନେରେଟରଗୁଡିକର ଓଭରଲୋଡ୍ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ରୋକିବା ଏବଂ ଭଲ ବ technical ଷୟିକ ଅବସ୍ଥା ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଉଚିତ୍ |ଏହାବ୍ୟତୀତ, ପାଣି ଟାଙ୍କିର ଉପର ଭାଗରେ ବହୁତ ଜମା ଅଛି |ଯଦି ଠିକ୍ ସମୟରେ ସଫା ନହୁଏ, ତେବେ ଏହା ଉତ୍ତାପ ବିସ୍ତାର ପ୍ରଭାବକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ ଏବଂ ଡିଜେଲ ଜେନେରେଟରର କାର୍ଯ୍ୟର ତାପମାତ୍ରାରେ ତୀବ୍ର ବୃଦ୍ଧି ଘଟାଇବ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ପିଷ୍ଟନ୍ ସିଲିଣ୍ଡରରେ ଲାଗିଥାଏ |
4. ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ନୋ-ଲୋଡ୍ ବ୍ୟବହାର |
ବିନା ଭାରରେ ଡିଜେଲ ଜେନେରେଟରର ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ବ୍ୟବହାର ମଧ୍ୟ ସଙ୍କୋଚନ ସିଷ୍ଟମ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ପୋଷାକକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିପାରେ |ଏହା ମୁଖ୍ୟତ because ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏକ ଦୀର୍ଘ ଥ୍ରଟଲରେ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କାର୍ଯ୍ୟ କରିଥାଏ ଏବଂ ଶରୀରର ତାପମାତ୍ରା କମ୍ ରହିଥାଏ |ଯେତେବେଳେ ଇନ୍ଧନ ସିଲିଣ୍ଡରରେ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ଦିଆଯାଏ ଏବଂ ଥଣ୍ଡା ପବନର ସାମ୍ନା କରେ, ଏହା ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଜଳିପାରିବ ନାହିଁ, ଏବଂ ଏହା ସିଲିଣ୍ଡର କାନ୍ଥରେ ତେଲ ଲଗାଉଥିବା ତେଲ ଫିଲ୍ମକୁ ଧୋଇଦିଏ |ଏହି ସମୟରେ, ଏହା ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋକେମିକାଲ୍ କ୍ଷୟ ସୃଷ୍ଟି କରେ, ଯାହା ସିଲିଣ୍ଡରର ଯାନ୍ତ୍ରିକ ପୋଷାକକୁ ତୀବ୍ର କରିଥାଏ |ତେଣୁ, ଡିଜେଲ ଜେନେରେଟରଗୁଡିକ କମ୍ ଥ୍ରଟଲରେ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବାକୁ ଅନୁମତିପ୍ରାପ୍ତ ନୁହେଁ |
5. ବିଧାନସଭା ତ୍ରୁଟି |
ଡିଜେଲ ଜେନେରେଟରର ପ୍ରଥମ ରିଙ୍ଗ ହେଉଛି କ୍ରୋମ ଧାତୁଯୁକ୍ତ ଏୟାର ରିଙ୍ଗ, ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ସମାବେଶ ସମୟରେ ଚାମ୍ବର ଉପରକୁ ମୁହାଁଇବା ଉଚିତ |କେତେକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କର୍ମଚାରୀ ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଙ୍ଗକୁ ଓଲଟପାଲଟ କରି ଏହାକୁ ତଳକୁ ଚାମ୍ଫର୍ କରନ୍ତି, ଯାହାର ସ୍କ୍ରାପିଙ୍ଗ୍ ପ୍ରଭାବ ରହିଥାଏ ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡର ଲାଇନ୍ର୍, ପିଷ୍ଟନ୍, ଏବଂ ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଙ୍ଗର ପରିଧାନକୁ ବ ating ାଇ ଦେଇଥାଏ |ତେଣୁ, ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସମୟରେ ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଙ୍ଗକୁ ଓଲଟପାଲଟ ନକରିବା ପାଇଁ ସାବଧାନ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ |
6. ଅନୁପଯୁକ୍ତ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ମାନକ |
(1) ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସମୟରେ, ଅଂଶ, ଉପକରଣ ଏବଂ ନିଜ ହାତର ପରିଷ୍କାର ପରିଚ୍ଛନ୍ନତା ପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ |ଲୁହା ଫିଲିଙ୍ଗ୍ ଏବଂ କାଦୁଅ ଭଳି ଘୃଣ୍ୟ ସାମଗ୍ରୀକୁ ସିଲିଣ୍ଡରରେ ଆଣନ୍ତୁ ନାହିଁ, ଯାହା ସିଲିଣ୍ଡର ଲାଇନ୍ର୍ ଶୀଘ୍ର ପିନ୍ଧିପାରେ |
()) ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସମୟରେ, ଏହା ମିଳିଲା ନାହିଁ ଯେ ପିଷ୍ଟନ୍ କୁ ତେଲ ଦେବା ପାଇଁ କୁଲିଂ ନୋଜଲ୍ ଅବରୋଧ କରାଯାଇଥିଲା, ଯାହା ପିଷ୍ଟନର ଭିତର ପୃଷ୍ଠରେ ତେଲ ସ୍ପ୍ରେ କରିବାରେ ରୋକିଥାଏ |ଖରାପ ଥଣ୍ଡା ହେତୁ ସିଲିଣ୍ଡର ଲାଇନ୍ର୍ ଏବଂ ପିଷ୍ଟନ୍ ପିନ୍ଧିବା ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ହେତୁ ପିଷ୍ଟନ୍ ମୁଣ୍ଡ ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ ହୋଇଗଲା |ଗୁରୁତର ଅବସ୍ଥାରେ ଏହା ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଙ୍ଗକୁ ଜାମ୍ କରି ଖାଲରେ ଭାଙ୍ଗି ଦେଇଥିଲା ଏବଂ ରିଙ୍ଗ୍ ବ୍ୟାଙ୍କ୍ ନଷ୍ଟ ହୋଇଯାଇଥିଲା |
7. ଅନୁପଯୁକ୍ତ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପ୍ରଣାଳୀ |
()) ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସମୟରେ ଲବ୍ରିକେଟ୍ ତେଲ ଯୋଗାଇବାବେଳେ, ଲବ୍ରିକେଟ୍ ତେଲ ଏବଂ ତେଲ ଉପକରଣର ପରିଷ୍କାରତା ପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଜରୁରୀ, ନଚେତ୍ ଧୂଳି ତେଲ ପ୍ୟାନରେ ନିଆଯିବ |ଏହା କେବଳ ଭାରୀଯାନ ଶେଲଗୁଡିକର ଶୀଘ୍ର ପୋଷାକ ସୃଷ୍ଟି କରିବ ନାହିଁ, ବରଂ ସିଲିଣ୍ଡର ଲାଇନ୍ର୍ ଭଳି ଅଂଶଗୁଡିକର ଶୀଘ୍ର ପରିଧାନ ମଧ୍ୟ କରିବ |ତେଣୁ ତେଲ ଲଗାଇବା ଏବଂ ଭରିବା ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକର ପରିଷ୍କାର ପରିଚ୍ଛନ୍ନତା ପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଆବଶ୍ୟକ |ଏହା ସହିତ, ବ୍ୟବହାର ସ୍ଥାନରେ ସ୍ୱଚ୍ଛତା ଏବଂ ସ୍ୱଚ୍ଛତା ବଜାୟ ରଖିବା ଜରୁରୀ |
()) ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସିଲିଣ୍ଡର କିମ୍ବା ଅନେକ ସିଲିଣ୍ଡରର ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରଗୁଡିକ ଠିକ୍ ସମୟରେ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଇନଥିଲା, ଫଳସ୍ୱରୂପ ଡିଜେଲ ଲିକେଜ୍ ଏବଂ ତେଲ ତେଲର ମିଶ୍ରଣ |ପରିଚାଳନା କର୍ମଚାରୀମାନେ ସେମାନଙ୍କୁ ଯଥେଷ୍ଟ ଯତ୍ନର ସହ ଯାଞ୍ଚ କରିନଥିଲେ ଏବଂ ଟିକିଏ ଅଧିକ ସମୟ ସିଲିଣ୍ଡର ଲାଇନ୍ର୍ ଶୀଘ୍ର ପିନ୍ଧିବାକୁ ଲାଗିଲା |
8. ଗଠନମୂଳକ କାରଣରୁ ପିନ୍ଧନ୍ତୁ |
()) ଖରାପ ଲବ୍ରିକେସନ୍ ଅବସ୍ଥା ସିଲିଣ୍ଡର ଲାଇନ୍ର୍ ର ଉପର ଭାଗରେ ଭୟଙ୍କର ପରିଧାନ କରେ |ସିଲିଣ୍ଡର ଲାଇନ୍ରର ଉପର ଅଂଶ ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ଖରାପ ତେଲ ଅବସ୍ଥା ସହିତ ଜାଳେଣୀ ଚାମ୍ବର ସହିତ ଲାଗିଥାଏ |ସତେଜ ବାୟୁ ଏବଂ ଅପ୍ରତ୍ୟାଶିତ ଇନ୍ଧନ ଧୋଇବା ଏବଂ ତରଳାଇବା, ଉପର ଅବସ୍ଥାର ଅବନତିକୁ ବ ating ାଇ, ସିଲିଣ୍ଡରକୁ ଶୁଖିଲା କିମ୍ବା ଅର୍ଦ୍ଧ ଶୁଷ୍କ ଘର୍ଷଣ ଅବସ୍ଥାରେ ରଖେ, ଯାହା ସିଲିଣ୍ଡରର ଉପର ଭାଗରେ ଘୋର ପୋଷାକର କାରଣ |
()) ଉପର ଭାଗରେ ପ୍ରଚୁର ପରିମାଣର ଚାପ ରହିଥାଏ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ସିଲିଣ୍ଡର ଭାରି ଓ ହାଲୁକା ପରିଧାନ କରେ |ନିଜ ଇଲେଷ୍ଟିକ୍ ଫୋର୍ସ ଏବଂ ପିଠି ଚାପରେ ସିଲିଣ୍ଡର କାନ୍ଥ ଉପରେ ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଙ୍ଗକୁ ଦୃ ly ଭାବରେ ଦବାଯାଏ |ସକରାତ୍ମକ ଚାପ ଯେତେ ଅଧିକ, ଏକ ତେଲ ତେଲ ଚଳଚ୍ଚିତ୍ର ଗଠନ ଏବଂ ପରିଚାଳନା କରିବା କଷ୍ଟକର, ଏବଂ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ପୋଷାକ ତୀବ୍ର ହୁଏ |ୱାର୍କ ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ସମୟରେ, ପିଷ୍ଟନ୍ ଅବତରଣ କଲାବେଳେ, ସକରାତ୍ମକ ଚାପ ଧୀରେ ଧୀରେ କମିଯାଏ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ଏକ ଭାରୀ ଉପର ଏବଂ ହାଲୁକା ଲୋ ସିଲିଣ୍ଡର ପରିଧାନ ହୁଏ |
()) ମିନେରାଲ୍ ଏସିଡ୍ ଏବଂ ଜ organic ବିକ ଏସିଡ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ପୃଷ୍ଠରେ କ୍ଷୟ ଏବଂ ପିଲିଙ୍ଗ ସୃଷ୍ଟି କରେ |ସିଲିଣ୍ଡରରେ ଜାଳେଣୀ ମିଶ୍ରଣର ଜାଳେଣି ପରେ ଜଳୀୟ ବାଷ୍ପ ଏବଂ ଅମ୍ଳଯୁକ୍ତ ଅକ୍ସାଇଡ୍ ଉତ୍ପନ୍ନ ହୁଏ, ଯାହା ପାଣିରେ ମିଶି ମିନେରାଲ୍ ଏସିଡ୍ ସୃଷ୍ଟି କରେ |ଏହା ସହିତ, ଜାଳିବା ସମୟରେ ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା ଜ organic ବିକ ଏସିଡ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ପୃଷ୍ଠରେ କ୍ଷତିକାରକ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ |ଘର୍ଷଣ ସମୟରେ ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଙ୍ଗ ଦ୍ୱାରା କ୍ଷତିକାରକ ପଦାର୍ଥଗୁଡ଼ିକ ଧୀରେ ଧୀରେ ସ୍କ୍ରାପ୍ ହୋଇଯାଏ, ଯାହା ସିଲିଣ୍ଡର ଲାଇନ୍ର୍ ର ବିକୃତି ସୃଷ୍ଟି କରେ |
(4) ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଅପରିଷ୍କାରତା ପ୍ରବେଶ କରିବା ସିଲିଣ୍ଡର ମ wear ିରେ ପୋଷାକକୁ ତୀବ୍ର କରିଥାଏ |ବାୟୁରେ ଧୂଳି ଏବଂ ତେଲ ତେଲରେ ଥିବା ଅପରିଷ୍କାରତା ପିଷ୍ଟନ୍ ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡର କାନ୍ଥରେ ପ୍ରବେଶ କରିପାରେ, ଯାହା ଘୃଣ୍ୟ ପୋଷାକ ସୃଷ୍ଟି କରିଥାଏ |ଯେତେବେଳେ ସିଲିଣ୍ଡରରେ ଥିବା ପିଷ୍ଟନ୍ ସହିତ ଧୂଳି କିମ୍ବା ଅପରିଷ୍କାରତା ପଛକୁ ଘୁଞ୍ଚିଯାଏ, ସିଲିଣ୍ଡରର ମ position ିରେ ସର୍ବାଧିକ ଗତି ହେତୁ ସିଲିଣ୍ଡର ମ in ିରେ ଥିବା ପୋଷାକ ତୀବ୍ର ହୁଏ |
2, ସିଲିଣ୍ଡର ଲାଇନ୍ର୍ ପୋଷାକର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ |
1. ଶୀଘ୍ର ପିନ୍ଧିବା ଏବଂ ଚିରିବାର ଗୁଣ |
କାଷ୍ଟ ଆଇରନ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ଲାଇନ୍ର୍ ର ପରିଧାନ ହାର mm। Mm ମିମି / ଘରୁ ଅଧିକ, ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡର ଲାଇନ୍ର୍ ପୃଷ୍ଠଟି ମଇଳା ଅଟେ, ଯେପରି ସ୍କ୍ରାଚ୍, ସ୍କ୍ରାଚ୍, ଏବଂ ଲୁହ ଭଳି ସ୍ପଷ୍ଟ ଟାଣିବା କିମ୍ବା କାମୁଡ଼ିବା ଘଟଣା |ସିଲିଣ୍ଡର କାନ୍ଥରେ ଜ୍ୱଳନ୍ତ ଘଟଣା ଅଛି ଯେପରିକି ବ୍ଲୁଇଙ୍ଗ୍;ପରିଧାନ ଦ୍ରବ୍ୟର କଣିକା ଅପେକ୍ଷାକୃତ ବଡ଼ |
2. ସିଲିଣ୍ଡର ଲାଇନ୍ର୍ ପୋଷାକର ପ୍ରଭାବ ଏବଂ ଆବଶ୍ୟକତା |
(1) ପ୍ରଭାବ: କାନ୍ଥର ଘନତା କମିଯାଏ, ଗୋଲାକାରତା ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡ୍ରିକ୍ ତ୍ରୁଟି ବ .େ |ଯେତେବେଳେ ସିଲିଣ୍ଡର ଲାଇନ୍ର୍ ର ପୋଷାକ (0.4% ~ 0.8%) D ଅତିକ୍ରମ କରେ, ଜାଳେଣୀ ଚାମ୍ବର ଏହାର ସିଲ୍ ହରାଇଥାଏ ଏବଂ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ ଶକ୍ତି କମିଯାଏ |
()) ଆବଶ୍ୟକତା: ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କର୍ମଚାରୀମାନେ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଅନୁଯାୟୀ ସିଲିଣ୍ଡର ଲାଇନ୍ର୍ ପୋଷାକ ଯାଞ୍ଚ କରିବା, ସିଲିଣ୍ଡର ଲାଇନ୍ର୍ ପୋଷାକର ସ୍ଥିତିକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ଏବଂ ଅଧିକ ପରିଧାନକୁ ରୋକିବା ଉଚିତ୍ |
3. ସିଲିଣ୍ଡର ଲାଇନ୍ର୍ ପିନ୍ଧିବା ପାଇଁ ଚିହ୍ନଟ ପଦ୍ଧତି |
ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ଲାଇନ୍ସର ଭିତର ବୃତ୍ତାକାର ପୃଷ୍ଠରେ ପୋଷାକର ଚିହ୍ନଟ ମୁଖ୍ୟତ the ନିମ୍ନଲିଖିତ ପଦ୍ଧତି ମାଧ୍ୟମରେ କରାଯାଇପାରିବ:
)
(୨) ଭିଜୁଆଲ୍ ଯାଞ୍ଚ ପ୍ରଣାଳୀ: ସିଲିଣ୍ଡର ଲାଇନ୍ର୍ ର ଭିତର ପୃଷ୍ଠରେ ପୋଷାକକୁ ସିଧାସଳଖ ଦେଖିବା ପାଇଁ ଉଲଗ୍ନ ଆଖି କିମ୍ବା ମାଇକ୍ରୋସ୍କୋପ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ |ସାଧାରଣତ wear, ସ୍କେଲ୍ କାର୍ଡ କିମ୍ବା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଶାସକମାନେ ପୋଷାକର ଗଭୀରତା ଚିହ୍ନଟ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରନ୍ତି |
()) ପାରାମିଟର ଚିହ୍ନଟ ପଦ୍ଧତି: ସିଲିଣ୍ଡର ଲାଇନ୍ରର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ବୃତ୍ତର ବ୍ୟାସ କିମ୍ବା ପରିଧାନ ସ୍ଥାନ ଚିହ୍ନଟ କରିବା ପାଇଁ ମାଇକ୍ରୋମିଟର, ଓସିଲୋସ୍କୋପ୍ ଇତ୍ୟାଦି ଚିହ୍ନଟ ଉପକରଣ ବ୍ୟବହାର କରି, ଭୂପୃଷ୍ଠ ପରିଧାନର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଡିଗ୍ରୀ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବାକୁ |
)
(5) ଇନଷ୍ଟ୍ରୁମେନଲେସ୍ ଚିହ୍ନଟ ପଦ୍ଧତି |
ଯଦି ମାପ ପାଇଁ କ position ଣସି ପୋଜିସନ୍ ଟେମ୍ପଲେଟ୍ ନାହିଁ ଏବଂ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସାମଗ୍ରୀର ଅଭାବ ଅଛି, ସିଲିଣ୍ଡର ଲାଇନ୍ର୍ ପରିଧାନ ମାପ ପାଇଁ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଚାରୋଟି ପଦବୀକୁ ରେଫର୍ କରାଯାଇପାରିବ:
① ଯେତେବେଳେ ପିଷ୍ଟନ୍ ଉପର ମୃତ କେନ୍ଦ୍ରରେ ଥାଏ, ପ୍ରଥମ ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଙ୍ଗ ସହିତ ସିଲିଣ୍ଡର କାନ୍ଥର ସ୍ଥିତି;
② ଯେତେବେଳେ ପିଷ୍ଟନ୍ ଏହାର ଷ୍ଟ୍ରୋକର ମଧ୍ୟଭାଗରେ ଥାଏ, ପ୍ରଥମ ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଙ୍ଗ ସହିତ ସିଲିଣ୍ଡର କାନ୍ଥର ସ୍ଥିତି;
③ ଯେତେବେଳେ ପିଷ୍ଟନ୍ ଏହାର ଷ୍ଟ୍ରୋକର ମଧ୍ୟଭାଗରେ ଥାଏ, ଶେଷ ତେଲ ସ୍କ୍ରାପର୍ ରିଙ୍ଗ ସହିତ ସିଲିଣ୍ଡର କାନ୍ଥ |
3 early ଶୀଘ୍ର ପରିଧାନ ଏବଂ ଛିଣ୍ଡିବା ରୋକିବା ପାଇଁ ପଦକ୍ଷେପ |
1. ସଠିକ୍ ଷ୍ଟାର୍ଟ ଅପ୍ |
ଥଣ୍ଡା ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଆରମ୍ଭ କରିବାବେଳେ, ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା, ଉଚ୍ଚ ତେଲର ସାନ୍ଦ୍ରତା ଏବଂ ଖରାପ ତରଳତା ତ oil ଳ ପମ୍ପରୁ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ତେଲ ଯୋଗାଣରେ ପରିଣତ ହୁଏ |ଏକାସାଙ୍ଗରେ, ମୂଳ ସିଲିଣ୍ଡର କାନ୍ଥରେ ଥିବା ତେଲ ବନ୍ଦ ହେବା ପରେ ସିଲିଣ୍ଡର କାନ୍ଥରେ ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ, ଯାହା ଆରମ୍ଭ ହେବା ସମୟରେ ଖରାପ ଲବ୍ରିକେସନ୍ ହୋଇଯାଏ, ଯାହା ଆରମ୍ଭ ହେବା ସମୟରେ ସିଲିଣ୍ଡର କାନ୍ଥରେ ବ wear ିଯାଏ |ତେଣୁପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ ଆରମ୍ଭ କରିବାବେଳେ, ନୋ-ଲୋଡ୍ ଅପରେସନ୍ ସମୟରେ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଗରମ ହେବା ଉଚିତ, ଏବଂ ପରେ କୁଲାଣ୍ଟର ତାପମାତ୍ରା 60 reaches ରେ ପହଞ୍ଚିବା ପରେ ଭାରରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯିବା ଉଚିତ |
2. ତେଲ ତେଲର ସଠିକ୍ ଚୟନ |
(1) season ତୁ ଏବଂ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁଯାୟୀ ସର୍ବୋତ୍ତମ ସାନ୍ଦ୍ରତା ତେଲ ତେଲ ଚୟନ କରନ୍ତୁ, କମ୍ ତେଲ ଲଗାନ୍ତୁ ନାହିଁ, ଏବଂ ନିୟମିତ ଭାବରେ ତେଲ ତେଲର ପରିମାଣ ଏବଂ ଗୁଣବତ୍ତା ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ପରିଚାଳନା କରନ୍ତୁ |“ତିନୋଟି ଫିଲ୍ଟର” ର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣକୁ ମଜବୁତ କରିବା ହେଉଛି ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଅପରିଷ୍କାରତାକୁ ସିଲିଣ୍ଡରରେ ପ୍ରବେଶ ନକରିବା, ସିଲିଣ୍ଡର ପରିଧାନ ହ୍ରାସ କରିବା ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନର ସେବା ଜୀବନ ବ extend ାଇବା |ବିଶେଷକରି ଗ୍ରାମାଞ୍ଚଳ ଏବଂ ପବନ ଏବଂ ବାଲୁକା ଅଞ୍ଚଳରେ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ |
(୨) ତେଲ କୁଲର ଭିତରେ ସିଲ୍ ଯାଞ୍ଚ କରିବାକୁ ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ |ଯାଞ୍ଚ ପଦ୍ଧତି ହେଉଛି ଯେ କ୍ରଙ୍କକେସର ଭେଣ୍ଟିଲେସନ୍ ପାଇପ୍ ରେ ଜଳୀୟ ବାଷ୍ପ ନାହିଁ |ଯଦି ଜଳୀୟ ବାଷ୍ପ ଅଛି, ତେବେ ଏହା ସୂଚାଇଥାଏ ଯେ ଇଞ୍ଜିନ ତେଲରେ ପାଣି ଅଛି |ଯେତେବେଳେ ଏହି ଅବସ୍ଥା ଗୁରୁତର ହେବ, ଇଞ୍ଜିନ ତେଲ କ୍ଷୀର ଧଳା ହୋଇଯିବ |ଭଲଭ୍ କଭର ଖୋଲିବାବେଳେ ପାଣି ବୁନ୍ଦା ଦେଖାଯାଏ |ଇଞ୍ଜିନ୍ ତେଲ ଫିଲ୍ଟର ଆସେମ୍ବଲି ଅପସାରଣ କରିବାବେଳେ ଦେଖାଯାଏ ଯେ ଭିତରେ ଜଳ ଜମା ଅଛି |ଏଥିସହ, ବ୍ୟବହାର ସମୟରେ ତେଲ ପ୍ୟାନରେ ତେଲ ବୃଦ୍ଧି ହୋଇଛି କି ନାହିଁ ଏବଂ ଭିତରେ ଡିଜେଲ ଅଛି କି ନାହିଁ ତାହା ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଜରୁରୀ ଅଟେ |ଯଦି ଅଛି, ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରଗୁଡିକ ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ କାଲିବ୍ରେଟ୍ କରାଯିବା ଉଚିତ୍ |
3. ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ତାପମାତ୍ରା ବଜାୟ ରଖନ୍ତୁ |
ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନର ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ତାପମାତ୍ରା 80-90 is ଅଟେ |ଯଦି ତାପମାତ୍ରା ଅତ୍ୟଧିକ କମ୍ ଏବଂ ଭଲ ତେଲ ଲଗାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ, ତେବେ ଏହା ସିଲିଣ୍ଡର କାନ୍ଥର ପରିଧାନ ବ increase ାଇବ |ସିଲିଣ୍ଡର ଭିତରେ ଥିବା ଜଳ ବାଷ୍ପ ଜଳ ବୁନ୍ଦା ମଧ୍ୟରେ ଘନୀଭୂତ ହେବ, ନିଷ୍କାସିତ ଗ୍ୟାସରେ ଅମ୍ଳୀୟ ଗ୍ୟାସ ଅଣୁଗୁଡିକ ଦ୍ରବଣ କରିବ, ଅମ୍ଳୀୟ ପଦାର୍ଥ ସୃଷ୍ଟି କରିବ ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡର କାନ୍ଥରେ କ୍ଷୟ ଏବଂ ପରିଧାନ କରିବ |ପରୀକ୍ଷଣରୁ ଜଣାପଡିଛି ଯେ ଯେତେବେଳେ ସିଲିଣ୍ଡର କାନ୍ଥର ତାପମାତ୍ରା 90 ℃ ରୁ 50 drops ହ୍ରାସ ହୁଏ, ସିଲିଣ୍ଡରର ପୋଷାକ 90 that ର ଚାରି ଗୁଣ ହୋଇଥାଏ |ଯଦି ତାପମାତ୍ରା ଅତ୍ୟଧିକ ଅଧିକ, ଏହା ସିଲିଣ୍ଡରର ଶକ୍ତି ହ୍ରାସ କରିବ ଏବଂ ପରିଧାନକୁ ତୀବ୍ର କରିବ, ଯାହା ଅତ୍ୟଧିକ ପିଷ୍ଟନ୍ ବିସ୍ତାର ହୋଇପାରେ ଏବଂ “ସିଲିଣ୍ଡର ବିସ୍ତାର” ଦୁର୍ଘଟଣା ଘଟାଇପାରେ |ତେଣୁ, ଡିଜେଲ ଜେନେରେଟରର ଜଳ ତାପମାତ୍ରା 74 ~ 91 between ମଧ୍ୟରେ ରଖାଯିବା ଉଚିତ ଏବଂ 93 than ରୁ ଅଧିକ ହେବ ନାହିଁ |ଏଥିସହ, କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମର ସାଧାରଣ ସଞ୍ଚାରଣ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ |ସମ୍ପ୍ରସାରଣ ଟ୍ୟାଙ୍କରେ ଯଦି କ cool ଣସି କୁଲାଣ୍ଟ ଓଭରଫ୍ଲୋ ମିଳେ, ତେବେ ଏହାକୁ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଇ ଠିକ୍ ସମୟରେ ଅପସାରଣ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ |
4. ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଗୁଣରେ ଉନ୍ନତି କର |
ବ୍ୟବହାର ସମୟରେ, ତୁରନ୍ତ ଯେକ issues ଣସି ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ କରନ୍ତୁ ଏବଂ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ କିମ୍ବା ବିକୃତ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ ଯେକ time ଣସି ସମୟରେ ବଦଳାନ୍ତୁ କିମ୍ବା ମରାମତି କରନ୍ତୁ |ସିଲିଣ୍ଡର ସଂସ୍ଥାପନ କରିବାବେଳେ, ବ technical ଷୟିକ ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁଯାୟୀ କଡା ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ଏକତ୍ର ହେବା ଆବଶ୍ୟକ |ୱାରେଣ୍ଟି ରିଙ୍ଗ ରିପ୍ଲେସମେଣ୍ଟ ଅପରେସନରେ, ଉପଯୁକ୍ତ ଇଲାସ୍ଟିସିଟି ସହିତ ଏକ ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଙ୍ଗ ବାଛନ୍ତୁ |ଯଦି ଇଲାସ୍ଟିସିଟି ବହୁତ ଛୋଟ, ଗ୍ୟାସ୍ କ୍ରଙ୍କକେସରେ ପ୍ରବେଶ କରିବ ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡର କାନ୍ଥରେ ତେଲ ଉଡାଇବ, ସିଲିଣ୍ଡର କାନ୍ଥର ପରିଧାନ ବ increasing ାଇବ |ଅତ୍ୟଧିକ ଇଲାସ୍ଟିସିଟି ସିଲିଣ୍ଡର କାନ୍ଥରେ ଥିବା ତେଲ ଚଳଚ୍ଚିତ୍ରର କ୍ଷତି ହେତୁ ସିଧାସଳଖ ସିଲିଣ୍ଡର କାନ୍ଥର ପରିଧାନକୁ ବ ate ାଇବ କିମ୍ବା ଏହାର ପୋଷାକକୁ ବ er ାଇବ |
5. ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣକୁ ମଜବୁତ କରନ୍ତୁ |
(1) କଠୋର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା, ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଗୁଣରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିବା, ବିଶେଷତ ““ ତିନୋଟି ଫିଲ୍ଟର ”ର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣକୁ ମଜବୁତ କରିବା ଏବଂ ସେହି ସମୟରେ ବାୟୁ, ଇନ୍ଧନ ଏବଂ ତେଲ ତେଲ ଶୁଦ୍ଧ କରିବାରେ ଏକ ଭଲ କାମ କର |ବିଶେଷକରି ବାୟୁ ଫିଲ୍ଟରକୁ ନିୟମିତ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ, କ damage ଣସି କ୍ଷତି ବିନା ଭୋଜନ ନଳୀ ଅକ୍ଷୁର୍ଣ୍ଣ ରହିବା ଆବଶ୍ୟକ, ସଫେଇ କାର୍ଯ୍ୟ ଯତ୍ନର ସହ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ, ଏବଂ ଅଂଶ ହରାଇବା କିମ୍ବା ବାୟୁ ପାଇଁ ସର୍ଟକଟ୍ ନକରି ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁଯାୟୀ ସଭା ସଠିକ୍ ଭାବରେ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ |ଯେତେବେଳେ ଉପକରଣ ଉପକରଣ ପ୍ୟାନେଲରେ ଥିବା ବାୟୁ ପ୍ରତିରୋଧକ ଫିଲ୍ଟର ସୂଚକ ଆଲୋକ ବ୍ୟବହାର ହୁଏ, ଏହା ସୂଚାଇଥାଏ ଯେ ଫିଲ୍ଟର ପ୍ରତିରୋଧକ 6kPa ରେ ପହଞ୍ଚିଛି, ଏବଂ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନକୁ ତୁରନ୍ତ ସଫା କରାଯିବା କିମ୍ବା ବଦଳାଇବା ଉଚିତ |
()) ଡିଜେଲ ଇ eng ୍ଜିନ୍ର ଶୀତ ଆରମ୍ଭର ସଂଖ୍ୟାକୁ ଯଥା ସମ୍ଭବ କମ୍ କରନ୍ତୁ |
()) ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ର ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ତାପମାତ୍ରା ବଜାୟ ରଖନ୍ତୁ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ଭାରୀ ଭାରରେ ଦୀର୍ଘ ସମୟ କାର୍ଯ୍ୟରୁ ଦୂରେଇ ରୁହନ୍ତୁ |
(4) ଲବ୍ରିକେଟ୍ ତେଲ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ ଯାହା ଭଲ ତେଲ ଲଗାଇବା ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରେ |ଡିଜେଲ ଜେନେରେଟର ସେଟ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ଅପରେଟିଂ ପଦ୍ଧତିକୁ କଠୋର ଭାବରେ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତୁ |
(5) ଡିଜେଲର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପରିଷ୍କାରତା ନିଶ୍ଚିତ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ |ଡିଜେଲର ପରିଷ୍କାରତା ଉଚ୍ଚ ଚାପର ଇନ୍ଧନ ପମ୍ପ ଏବଂ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରର ସେବା ଜୀବନକୁ ସିଧାସଳଖ ପ୍ରଭାବିତ କରିଥାଏ, ଉତ୍ପାଦକମାନେ ଆବଶ୍ୟକ କରୁଥିବା ଡିଜେଲକୁ ଶୁଦ୍ଧ କରିବାକୁ ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି |ସାଧାରଣତ ,, ଡିଜେଲ ଇନ୍ଧନ ପୂର୍ବରୁ 48 ଘଣ୍ଟା ଅବତରଣ କରିବାକୁ ପଡିବ |ଇନ୍ଧନ ଦେବାବେଳେ ବିଭିନ୍ନ ରିଫିଲିଂ ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକର ପରିଷ୍କାର ପରିଚ୍ଛନ୍ନତା ଉପରେ ମଧ୍ୟ ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଉଚିତ୍ |ଏଥିସହ ତ oil ଳ-ଜଳ ବିଛିନ୍ନକାରୀଙ୍କ ଦ daily ନନ୍ଦିନ ଜଳ ନିଷ୍କାସନ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ପାଳନ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ |ଏହା ମନେ ରଖିବା ଉଚିତ ଯେ ଶୁଦ୍ଧ ଡିଜେଲ ବ୍ୟବହାର ହୋଇଥିଲେ ମଧ୍ୟ ଏଥିରେ ଜଳ ନଥିବା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା କଷ୍ଟକର।ଅବଶ୍ୟ, ବ୍ୟବହାରିକ କାର୍ଯ୍ୟରେ, ଅନେକ ଅପରେଟର୍ ପ୍ରାୟତ this ଏହି ବିନ୍ଦୁକୁ ଅଣଦେଖା କରନ୍ତି, ଫଳସ୍ୱରୂପ ଅତ୍ୟଧିକ ଜଳ ଜମା ହୋଇଯାଏ |
ସାରାଂଶ:
ଏହା ମନେ ରଖିବା ଉଚିତ ଯେ ପରୀକ୍ଷଣ ସମୟରେ ପରୀକ୍ଷଣ ଉପକରଣର ସଠିକତା ଏବଂ ସଠିକତା ବଜାୟ ରଖିବା ଉଚିତ |ତ୍ରୁଟିଗୁଡିକୁ ଏଡ଼ାଇବା ପାଇଁ ଏକ ପରିଷ୍କାର ପରିବେଶରେ ପରୀକ୍ଷା କରାଯିବା ଉଚିତ୍, ଏବଂ ମରାମତି କିମ୍ବା ସ୍ଥାନାନ୍ତର ଆବଶ୍ୟକ କି ନୁହେଁ ତାହା ସ୍ଥିର କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରକୃତ ପ୍ରୟୋଗ ସର୍ତ୍ତ ଉପରେ ଆଧାର କରି ପୋଷାକର ଡିଗ୍ରୀ ବିଚାର କରାଯିବା ଉଚିତ୍ |ଅଭ୍ୟାସ ପ୍ରମାଣିତ କରିଛି ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏହି ଆର୍ଟିକିଲରେ ବର୍ଣ୍ଣିତ ପଦକ୍ଷେପଗୁଡିକ କଡାକଡି ଭାବରେ ପାଳନ କରାଯାଏ, ଡିଜେଲ ଜେନେରେଟର ସେଟ୍ ର ସିଲିଣ୍ଡରର ଶୀଘ୍ର କ୍ଷତିକୁ ରୋକାଯାଇପାରିବ ଏବଂ ଡିଜେଲ ଜେନେରେଟର ସେଟଗୁଡିକର ସେବା ଜୀବନ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ବୃଦ୍ଧି କରାଯାଇପାରିବ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ବହୁ ଅର୍ଥନ benefits ତିକ ଲାଭ ମିଳିବ |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ମାର୍ଚ -14-2024 |